10月25日，隨著鞭炮聲和現(xiàn)場響起的陣陣掌聲。位于武威市涼州區(qū)北二環(huán)向東延伸段的重點(diǎn)工程甘肅建投新能源科技股份有限公司楊家壩河橋安裝的最后一根大梁完美合龍。

據(jù)悉，該鋼板組合橋梁是西北第二座、武威第一座連續(xù)鋼板組合橋，也是甘肅建投承建的第一座該類型橋梁。橋梁全長160米,分為三跨，鋼結(jié)構(gòu)總重1604.154噸，所用材料材質(zhì)均為Q345qE；橋梁全寬45米，與橋臺(tái)斜交25°，橋梁設(shè)計(jì)載荷為A級(jí)，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年，抗震標(biāo)準(zhǔn)基本烈度8度，防撞等級(jí)為SB；鋼橋面均采用油漆防腐保護(hù)，涂裝保護(hù)使用壽命20年。

楊家壩連續(xù)鋼板組合橋預(yù)制和安裝由甘肅建投新能源科技股份有限公司承做。由于該司也屬首次承接該類橋梁的預(yù)制、安裝，其次由于該橋?yàn)?5°斜角橋，在制作、安裝過程對(duì)現(xiàn)場技術(shù)人員和施工人員也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。與鋼箱梁相比，連續(xù)鋼板組合板梁在預(yù)制過程中的焊接變形更難控制，全橋焊接復(fù)雜多樣，有二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、埋弧焊，焊接形式有平焊、立焊、仰焊、橫焊，為此公司的技術(shù)人員針對(duì)橋梁大梁的焊接制作了專用的船型焊接工裝，在焊接過程中嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝，保證焊接過程中的變形和公差控制在圖紙和技術(shù)要求范圍之內(nèi)。現(xiàn)場焊接更是增加了焊接人員的操作難度，有部分焊接需高空施焊，對(duì)焊工人員的焊接水平和焊接穩(wěn)定性有極高的要求，為此我們專門設(shè)計(jì)制作了移動(dòng)式焊接平臺(tái)，良好的保證了焊接質(zhì)量。楊家壩連續(xù)鋼板組合橋橋底距離河道平面3.5米，全橋單幅量最大長度超過60米,鋼構(gòu)件體積、重量較大，由于連續(xù)鋼板組合橋在未安裝橫梁支撐的情況下橫向強(qiáng)度較差，所以安裝要求難度極大，且現(xiàn)場安裝主要以空中對(duì)接為主。其次由于現(xiàn)場地理環(huán)境、河道流水等影響，河道土層多為軟土層，吊裝空間有限，極大的給吊車站位及旋轉(zhuǎn)起吊造成更高的難度。為了保證吊裝的安全和吊裝的穩(wěn)定性，減小雙臺(tái)吊車起吊對(duì)橫梁安裝精度的影響，根據(jù)大量的計(jì)算和現(xiàn)場復(fù)核，編制了詳細(xì)的吊裝方案。在吊裝以前，對(duì)所有參與吊裝和焊接的工作人員進(jìn)行了詳細(xì)的培訓(xùn)、交底。

正是由于前期大量的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，我們用了僅僅23天就安全、有效、保質(zhì)保量的完成了全橋大梁的吊裝。楊家壩河橋和順利安裝，讓我方技術(shù)人員和施工人員積累了大量的該類鋼結(jié)構(gòu)橋梁制作經(jīng)驗(yàn)，也讓甘肅建投在該種橋梁制作安裝中完成了零的突破。

                                                                                                        通訊員：武德全