進(jìn)入清潔能源時(shí)代，新能源商用車正在迎來嶄新的發(fā)展機(jī)遇。

有利條件之一，是市場的需求。在大多數(shù)國家都對節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)日益重視的前提下，大力發(fā)展新能源汽車、逐步淘汰燃油汽車已經(jīng)成為大勢所趨。因此，很多國家已經(jīng)從商用車入手開始進(jìn)行市場布局。作為商用車本身，承擔(dān)著批量運(yùn)載人員和貨物的使命，因此，也成為新能源汽車市場布局的重點(diǎn)。來自國內(nèi)外市場的需求，驅(qū)動(dòng)著企業(yè)的生產(chǎn)積極性。從企業(yè)角度看，不僅國際品牌巨頭們在布局新能源商用車，我國越來越多有實(shí)力的汽車企業(yè)也逐步重視新能源商用車的開發(fā)、制造和市場營銷。如今，我國生產(chǎn)的新能源商用車已經(jīng)進(jìn)入了歐洲、美國、日本、韓國、印度、智利等國家和地區(qū)，從一個(gè)側(cè)面反映了我國企業(yè)在新能源商用車方面所付出的努力。值得欣慰的是，國內(nèi)車企在國內(nèi)外兩個(gè)市場的收獲，成為了今年6月新能源商用車銷量增長的一個(gè)重要原因。

有利條件之二，是動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)在不斷進(jìn)步。如今，我國生產(chǎn)的新能源商用車中，已經(jīng)涵蓋了純電動(dòng)、插電混合、氫燃料電池等多種動(dòng)力系統(tǒng)。這固然有賴于動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的進(jìn)步，也與企業(yè)的努力、市場的需求密不可分。先進(jìn)的技術(shù)，要在使用中才能不斷完善，才能體現(xiàn)其應(yīng)有的價(jià)值。有基于此，我國的新能源商用車還在“新四化”之路上進(jìn)行了有益的探索，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化使我國的新能源商用車具備了更多適合客戶需求的性能，也博得了市場青睞。市場的良好反饋，就是對適銷車型最好的認(rèn)可。

有利條件之三，是企業(yè)自身的努力。企業(yè)是市場的主體，面臨日益激烈的市場競爭，各種不確定因素的集聚，企業(yè)感受的壓力也在增加，甚至行業(yè)淘汰也不能幸免。其實(shí)，任何產(chǎn)品在競爭環(huán)境下都在進(jìn)行著優(yōu)化和淘汰。經(jīng)過優(yōu)勝劣汰之后，勝出的企業(yè)會(huì)更具實(shí)力，面臨的市場競爭會(huì)更加規(guī)范。企業(yè)的實(shí)力，是綜合因素疊加的結(jié)果，這里面包含著技術(shù)創(chuàng)新能力、企業(yè)管理能力、戰(zhàn)略規(guī)劃能力、市場把握能力、產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力等等。只有具備了綜合優(yōu)勢的企業(yè)，才會(huì)在良好的市場競爭環(huán)境中得到生存和發(fā)展，這已是不爭的事實(shí)。

總而言之，發(fā)展新能源商用車，是政策的需要，也是市場的需求，更是面向未來的明智選擇。企業(yè)在競爭中發(fā)展，產(chǎn)品在使用中完善，可以說，新能源商用車的發(fā)展前景值得期待。