從最近的新能源汽車市場(chǎng)政策變化來(lái)看，重點(diǎn)主要有強(qiáng)化電動(dòng)汽車安全保障、燃料電池的使用成本與核心技術(shù)、換電模式創(chuàng)新發(fā)展等大體方向，同時(shí)也對(duì)關(guān)乎民生的充電難問(wèn)題提出解決方案?？傮w來(lái)說(shuō)，一切正朝著新能源汽車發(fā)展的道路邁進(jìn)，下面隨小木一起看看今年4月份至6月份，國(guó)家對(duì)新能源汽車市場(chǎng)有哪些政策變化吧。

一、推進(jìn)城鎮(zhèn)智能電網(wǎng)建設(shè)，加快推廣供需互動(dòng)用電系統(tǒng)

由能源局發(fā)布的《2021年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，為適應(yīng)高比例可再生能源、電動(dòng)汽車等多元化接入需求，將加大措施落實(shí)充電樁的問(wèn)題，以便減輕新能源汽車充電壓力。尤其是針對(duì)城鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，這也從側(cè)面印證了“城鎮(zhèn)電動(dòng)化”的意圖，特別是城鎮(zhèn)公共交通運(yùn)輸車輛電動(dòng)化將迎來(lái)井噴式發(fā)展。

二、突破新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)自主可控

由科技部發(fā)布的《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃》項(xiàng)目申報(bào)指南的通知中提到，為鞏固我國(guó)新能源汽車先發(fā)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，并保持未來(lái)在世界形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。這給新能源汽車企業(yè)釋放了明確的信號(hào)：只有不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，牢牢掌握核心技術(shù)，才能在未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)上立于不敗之地。

三、完善各自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的車用天然氣加注站、充電樁布局

由生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《加強(qiáng)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，鼓勵(lì)將老舊車輛和非道路移動(dòng)機(jī)械替換為清潔能源車輛。主要針對(duì)于公共交通、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域車輛，這領(lǐng)域的車輛基數(shù)龐大，將對(duì)充電設(shè)施建設(shè)、加氣站布局方面起到積極推動(dòng)的作用。

四、推動(dòng)公共機(jī)構(gòu)帶頭使用新能源汽車，鼓勵(lì)內(nèi)部充電設(shè)施向社會(huì)開(kāi)放

由發(fā)改委發(fā)布的《“十四五”公共機(jī)構(gòu)節(jié)約能源資源工作規(guī)劃》指出，新增及更新新能源車輛比例原則上不低于30%，此外公共機(jī)構(gòu)、機(jī)要通信、執(zhí)法執(zhí)勤等領(lǐng)域車輛原則上配備新能源汽車，提高新能源汽車專用車位和充電設(shè)施數(shù)量。此次計(jì)劃中還訂了具體目標(biāo)：規(guī)劃推廣應(yīng)用新能源車輛約26.1萬(wàn)輛，建設(shè)充電設(shè)施約18.7萬(wàn)套。

五、強(qiáng)化電動(dòng)汽車安全保障和使用成本控制

由工信部公布的《2021年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》指出，目前電動(dòng)汽車在安全性方面仍有待提高，尤其是電池的安全性能不穩(wěn)定。主要表現(xiàn)為冷卻系統(tǒng)不安全、碰撞擠壓不安全、充電不安全等方面。接下來(lái)將制定嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。其次對(duì)于燃料電池使用成本高、加氫站網(wǎng)點(diǎn)少、核心技術(shù)仍然受制約等方面重點(diǎn)攻克難題。對(duì)于新能源商用車，則大力發(fā)展換電模式，尤其是重卡市場(chǎng)，在某些特定場(chǎng)景將發(fā)揮重要作用。