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2020-12
從今年儲能市場發(fā)展來看,大單頻現(xiàn),細分市場蛋糕非常誘人,頭部玩家已著手深度布局……盡管萬億儲能市場尚未到來,但是這一市場的競爭卻早已開啟。待到風(fēng)起時,誰在前面領(lǐng)跑?誰又能成為細分市場的王者?最后哪些企
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2020-12
機構(gòu):緊缺戰(zhàn)略物資 光伏硅料價格上升通道已經(jīng)開啟
四季度硅料交易量回歸常態(tài),價格見底信號明確,上升通道開啟。硅料價格自9月硅料事故后走高至97元/kg,后因硅料庫存消化+硅片企業(yè)開工率下調(diào)+小廠拋售庫存,12月初硅料價格下探至82元/kg。我們認為,
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2020-12
國家能源局提出:2021年風(fēng)電、光伏合計新增120GW
近日,權(quán)威媒體報道國家能源局出席中國能源政策研究年會2020暨“中國電力圓桌”四季度會議上表示:“2021年,我國風(fēng)電、太陽能發(fā)電將合計新增120GW?!睋?jù)世紀新能源網(wǎng)與多位消息人士核實,該消息得到官
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2020-12
受多重利好因素影響,光伏概念近期持續(xù)走強。Choice數(shù)據(jù)顯示,12月23日,中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)報收3487.90,漲5.79%,年初至今漲幅逾90%。另外,作為18日剛上市、全市場目前唯一一只光伏ET
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2020-12
丹麥人首次用“陸上風(fēng)能”保持電網(wǎng)平衡
在可再生能源“界”,聽說“把肉賣成大白菜價錢”(甚至倒貼錢)的,沒有聽說“把大白菜賣成肉價錢”的。但在“創(chuàng)新”世界,“一切皆有可能”。據(jù)英國ReNews網(wǎng)17日報道,丹麥輸變電系統(tǒng)運營商TSOEner
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2020-11
2020年庚子年,很多行業(yè)都不好過,而在碳達峰、碳中和的目標(biāo)下,新能源汽車(主要是電動汽車)卻異軍突起,部分相關(guān)企業(yè)的股票也是紛紛創(chuàng)歷史新高。人們不禁要問,電動汽車到底還能火多久?一、電動汽車市場現(xiàn)狀
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2020-11
你怎么看:2021年,風(fēng)電、光伏合計120GW?
目前國家能源局已經(jīng)提出了“2021年我國風(fēng)電、太陽能發(fā)電合計新增1.2億千瓦”的目標(biāo)。根據(jù)中國能源報的報道:12月22日,中國能源政策研究年會2020暨“中國電力圓桌”四季度會議在京召開。有代表在會上
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2020-11
專為新能源電傳動系統(tǒng)而生,殼牌E-Fluids“綠”動未來!
在中國明確2030年前二氧化碳排放達到峰值、2060年前碳中和目標(biāo)的大背景下,交通行業(yè)作為二氧化碳排放大戶,其減排需求愈發(fā)急迫,全面電動化或成為交通行業(yè)脫碳的重要突破口。然而迄今為止,汽車制造商主要配
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2020-11
記者22日從寧夏發(fā)改委獲悉,隨著大唐寧夏吳忠市太陽山100兆瓦光伏復(fù)合發(fā)電項目首臺逆變器并網(wǎng)發(fā)電,寧夏光伏發(fā)電裝機規(guī)模突破千萬千瓦,達到1003萬千瓦,占全區(qū)電力裝機的18%,如期實現(xiàn)能源發(fā)展“十三五
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2020年12月22日,賽維LDK宣布,經(jīng)過近10年的研發(fā)和多次測試。當(dāng)日,世界首個旋式鑄造單晶爐研制成功。該旋式鑄造單晶爐由陳仙輝院士團隊和賽維技術(shù)團隊合作研制,由多晶硅鑄錠爐改造而成,單爐硅錠重量