新能源增添發(fā)展新動能

近日，一個投資3.3億元的生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)項目在魯山縣張良鎮(zhèn)投產(chǎn)，為該縣新能源發(fā)展增添了濃墨重彩的一筆。魯山縣發(fā)改委主任曹大偉介紹，近年來，魯山縣在傳統(tǒng)能源的基礎(chǔ)上，積極發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，形成了太陽能、風(fēng)

地級以上市全覆蓋！廣東已設(shè)1292個新能源汽車動力電池回收點

作為人口和制造業(yè)大省，廣東固體廢物產(chǎn)生點多面廣量大，治理任務(wù)十分繁重。6月24日，廣東省人大常委會召開固廢法和省固廢條例（以下簡稱“一法一條例”）執(zhí)法檢查組第一次全體會議，聽取省政府和相關(guān)部門貫徹落實

電動車或不是未來，新能源已經(jīng)來襲，電動車或被替代

周四三大指數(shù)開盤漲跌不一，滬深兩市早盤企穩(wěn)，滬指翻紅，午后三大指數(shù)橫盤震蕩，滬指圍繞平盤線上下波動，創(chuàng)業(yè)板指高位盤整，科創(chuàng)50指數(shù)直線拉升，一度漲逾5% 。截至收盤，滬指漲0.21%，報3525.6點；深成指漲1.23%，報14472.37點；創(chuàng)指漲2.01%..

新能源時代：一個不再“眾化”的時代

在造車新勢力剛剛涌現(xiàn)的年代，有人說：等傳統(tǒng)車企回過神來，這些新勢力都不是對手。

政策推動下，5月份新能源汽車產(chǎn)量增長166.3%

后疫情時代下，人們對出行的需求更加關(guān)注，隨著各地政府出臺的支持新能源汽車政策后，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸增速。

中國科協(xié)主席萬鋼：建議延長新能源汽車購置稅減免政策

中國科協(xié)主席萬鋼表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟需進(jìn)一步提升戰(zhàn)略定位，加大支持力度，乘勢而上，實現(xiàn)核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)自立自強(qiáng)。

各地“限電”，對新能源車有影響嗎？

進(jìn)入五月份，華南地區(qū)率先進(jìn)入“燒烤模式”，電力供應(yīng)隨之受到嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。據(jù)了解，由于電力供應(yīng)緊張，五一假期之后，廣東部分地區(qū)開啟“錯峰用電”，廣州、佛山、東莞、惠州、珠海、中山、潮州等地大量用電企業(yè)收到

“碳中和”讓新能源和新能源汽車成為“一擔(dān)挑”

在做出“雙碳”目標(biāo)承諾后，中國快速行動了起來，各行各業(yè)都在制定規(guī)劃方案與實施路徑。具體到汽車行業(yè)，中國電動汽車百人會認(rèn)為，汽車、交通與能源三個領(lǐng)域需要協(xié)同進(jìn)行目標(biāo)制定與路徑規(guī)劃，并成立重大課題研究組，

新能源產(chǎn)業(yè)“綠動”老油城

從過去“一油獨大”，到風(fēng)電光伏等新能源產(chǎn)業(yè)呈“遍地開花”之勢，新舊“動能”轉(zhuǎn)換之間，“油城”大慶，正順應(yīng)新發(fā)展理念，走出一條資源型城市轉(zhuǎn)型的新路?！袄嫌统恰迸d起新能源1959年，位于如今大慶市大同區(qū)的

美國或?qū)⑿岬叫履茉次C(jī)，中國繼高鐵后，另外一國家名片即將出世

美國媒體CNN發(fā)表的一篇報道中，再次稱贊中國高鐵在過去短短十幾年從無到有，從追趕到引領(lǐng)，取得了令人難以置信的發(fā)展。自2008年以來，遍布全國的不少于37,900公里的高鐵線路連接了中國所有主要的特大城